ARL ASANSOR KUMANDA KARTI error codes
Codes
- H1Error codeKAPI KILIT HATASI. 140 SINYALI YOK
- H12Error codeKAPI KOPRULEME ROLELERI SR2 VE SR3 CEKMEDI. H13: KAPI KOPRULEME ROLELERI SR2 VEYA SR3 BIRAKMADI. H14: KAPI KOPRULEME SONLANDIRILMASINA RAGMEN 140 DEVRESI VAR. Kapı köprülemesi sonlandığında, 140 sinyalinin kesilmesi beklenir. H15: RST SEBEKE BESLEME HATASI. ARL300 L1-L2-L3 terminallerinde 3-faz tespit edemez. Eğer 3-faz geliyorsa, kontrolcü üzerindeki faz tespit komponentlerinde bir problem olabilir. H16: 24V (100) BESLEME GERILIMI LIMITIN ALTINDA. 100-1000 voltajı düşüktür. Eğer her şey beklendiği gibiyse, ARL300 üzerindeki kapasitörde problem olabilir. H17: PTC DEVRESI YOK. MOTOR AŞIRI ISINDI. ARL300 üzerindeki PTC terminali ısıyı izler. Eğer yoksa hata tetiklenir. H18: VVVF MOTOR SURUCUDEN HATA SINYALI GELIYOR. Bu arıza sürücüden kontrolcüye gelir. İnverter bu hatayı verirse, kontrolcü tespit eder ve bu hatayı verir. H19: GRUP KIMLIK CAKISMASI. AYNI KIMLIK KULLANILIYOR. Parametre menüsünden doğru bir şekilde ayarlanabilir. H20: 120 (STOP) DEVRESI YOK. ASANSOR BLOKEYE ALINDI. 120 sinyalinin kesilmesinin bir nedeni vardır. H21: HARICI GUVENLIK ROLESI GERI BESLEME HATASI. Hidrolik sistemlerde, PI girişi (KBK4’te bulunan) harici kontaktör geribesleme sinyalini izlemek için kullanılır. Valf bloğunun Beringer gibi elektronik bir kartla kontrol edildiği bazı sistemlerde, valf blokları emniyet devresi üzerinden desteklenmez. Emniyet devresi 2 farklı kontaktörü aktifleştirir. Ve bu kontaktörlerden NC kontak olanı, 100 terminalinden PI girişine seri bağlıdır. Böylece, kontaktör çubuğu izlenebilir. Eğer hidrolik sistemlerde harici kontaktörler kullanılırsa, PI yukarı ve aşaği valflerini izlemek için kullanılır. Bu giriş halatlı asansörlerindeki KRC sinyali gibi çalışır. H22: BAKIM SURESI GECTI. “bakım süre sonu” bu parametreden “çalışmaya devam” veya “dur” olarak ayarlanır. H23: A3 HDU VALFI TEST HATASI. ARL-300 kontrolcü parametresi “UCM emniyet valfi”, “Çift valf chk” olarak ayarlanmıştır. Bu seçenek, iki elektriksel
- H24Error codeUCM ALGILMA HATASI. H25: KONTAKTOR GERIBESLEME HATASI. “H10 KONTAKTOR GERIBESLEME HATASI” 3 kere tekrarlanırsa (H10 açıklamasına bakınız.), kalıcı hata oluşur ve ekranda H25 görünür. Bu hata asansörü bloke eder. Daha sonra, asansör normal çalışma moduna dönecektir. --- page 5 --- ARL-300 Hata Kodları Olası Nedenleri ve Çözümleri V2.02 H26: FREN GERIBESLEME HATASI. Aksi taktirde bu hatayı verir. Kalıcı bir hata değildir. H27: FREN GERIBESLEME HATASI (KALICI). H26 arka arkaya iki kere tekrarlandığında, bu kalıcı hata oluşur. Daha sonra, asansör normal çalışma moduna döner. H28: KAPI GUVENLIK DEVRESI KOPRULU. Asansör katta durduğunda ve “kapı açık” parametresi aktifleştiğinde, emniyet devresi (130-140) kesilmediğinde, bu hata oluşur. Bu problem 5-6 kez oluştuktan sonra, bu kalıcı hata ekranda görünür.
- H33Error codeENKODER YONU TERS. Aşağı yönde hareket sırasında seyahat mesafesi artıyorsa veya yukarı hareket sırasında seyahat mesafesi azalıyorsa, bu hata alınır. H34: ENKODER SINYALI YOK. H35: UCM SVIC IZLEME. ARL300 kartının PI2 girişi hız regülatörü UCM sviçi izleme girişi olarak kullanılır. Bağlantıyı