Error code

ARL ASANSOR KUMANDA KARTI code H12

For your safety

This fault is rated critical. No remote repair or do-it-yourself instructions are given; do not use the appliance or try to open or repair it.

Hazard area: mains voltage, lift, and pressure vessel

If there is a risk to life, first move to a safe place, then call 112. Do not follow remote repair instructions.

Call 112

The emergency numbers here are for Turkey. If you are outside Turkey, call your local emergency number.

All emergency numbers and province details

No approved translation for this record yet; showing the original text.

Meaning

KAPI KOPRULEME ROLELERI SR2 VE SR3 CEKMEDI. H13: KAPI KOPRULEME ROLELERI SR2 VEYA SR3 BIRAKMADI. H14: KAPI KOPRULEME SONLANDIRILMASINA RAGMEN 140 DEVRESI VAR. Kapı köprülemesi sonlandığında, 140 sinyalinin kesilmesi beklenir. H15: RST SEBEKE BESLEME HATASI. ARL300 L1-L2-L3 terminallerinde 3-faz tespit edemez. Eğer 3-faz geliyorsa, kontrolcü üzerindeki faz tespit komponentlerinde bir problem olabilir. H16: 24V (100) BESLEME GERILIMI LIMITIN ALTINDA. 100-1000 voltajı düşüktür. Eğer her şey beklendiği gibiyse, ARL300 üzerindeki kapasitörde problem olabilir. H17: PTC DEVRESI YOK. MOTOR AŞIRI ISINDI. ARL300 üzerindeki PTC terminali ısıyı izler. Eğer yoksa hata tetiklenir. H18: VVVF MOTOR SURUCUDEN HATA SINYALI GELIYOR. Bu arıza sürücüden kontrolcüye gelir. İnverter bu hatayı verirse, kontrolcü tespit eder ve bu hatayı verir. H19: GRUP KIMLIK CAKISMASI. AYNI KIMLIK KULLANILIYOR. Parametre menüsünden doğru bir şekilde ayarlanabilir. H20: 120 (STOP) DEVRESI YOK. ASANSOR BLOKEYE ALINDI. 120 sinyalinin kesilmesinin bir nedeni vardır. H21: HARICI GUVENLIK ROLESI GERI BESLEME HATASI. Hidrolik sistemlerde, PI girişi (KBK4’te bulunan) harici kontaktör geribesleme sinyalini izlemek için kullanılır. Valf bloğunun Beringer gibi elektronik bir kartla kontrol edildiği bazı sistemlerde, valf blokları emniyet devresi üzerinden desteklenmez. Emniyet devresi 2 farklı kontaktörü aktifleştirir. Ve bu kontaktörlerden NC kontak olanı, 100 terminalinden PI girişine seri bağlıdır. Böylece, kontaktör çubuğu izlenebilir. Eğer hidrolik sistemlerde harici kontaktörler kullanılırsa, PI yukarı ve aşaği valflerini izlemek için kullanılır. Bu giriş halatlı asansörlerindeki KRC sinyali gibi çalışır. H22: BAKIM SURESI GECTI. “bakım süre sonu” bu parametreden “çalışmaya devam” veya “dur” olarak ayarlanır. H23: A3 HDU VALFI TEST HATASI. ARL-300 kontrolcü parametresi “UCM emniyet valfi”, “Çift valf chk” olarak ayarlanmıştır. Bu seçenek, iki elektriksel

Member details

Signed-in members see the LED pattern and how to read the code with the remote control on eligible records.

View details as a member

Possible causes

H13: KAPI KOPRULEME ROLELERI SR2 VEYA SR3 BIRAKMADI. H14: KAPI KOPRULEME SONLANDIRILMASINA RAGMEN 140 DEVRESI VAR. Kapı köprülemesi sonlandığında, 140 sinyalinin kesilmesi beklenir. H15: RST SEBEKE BESLEME HATASI. ARL300 L1-L2-L3 terminallerinde 3-faz tespit edemez. Eğer 3-faz geliyorsa, kontrolcü üzerindeki faz tespit komponentlerinde bir problem olabilir. H16: 24V (100) BESLEME GERILIMI LIMITIN ALTINDA. 100-1000 voltajı düşüktür. Eğer her şey beklendiği gibiyse, ARL300 üzerindeki kapasitörde problem olabilir. H17: PTC DEVRESI YOK. MOTOR AŞIRI ISINDI. ARL300 üzerindeki PTC terminali ısıyı izler. Eğer yoksa hata tetiklenir. H18: VVVF MOTOR SURUCUDEN HATA SINYALI GELIYOR. Bu arıza sürücüden kontrolcüye gelir. İnverter bu hatayı verirse, kontrolcü tespit eder ve bu hatayı verir. H19: GRUP KIMLIK CAKISMASI. AYNI KIMLIK KULLANILIYOR. Parametre menüsünden doğru bir şekilde ayarlanabilir. H20: 120 (STOP) DEVRESI YOK. ASANSOR BLOKEYE ALINDI. 120 sinyalinin kesilmesinin bir nedeni vardır. H21: HARICI GUVENLIK ROLESI GERI BESLEME HATASI. Hidrolik sistemlerde, PI girişi (KBK4’te bulunan) harici kontaktör geribesleme sinyalini izlemek için kullanılır. Valf bloğunun Beringer gibi elektronik bir kartla kontrol edildiği bazı sistemlerde, valf blokları emniyet devresi üzerinden desteklenmez. Emniyet devresi 2 farklı kontaktörü aktifleştirir. Ve bu kontaktörlerden NC kontak olanı, 100 terminalinden PI girişine seri bağlıdır. Böylece, kontaktör çubuğu izlenebilir. Eğer hidrolik sistemlerde harici kontaktörler kullanılırsa, PI yukarı ve aşaği valflerini izlemek için kullanılır. Bu giriş halatlı asansörlerindeki KRC sinyali gibi çalışır. H22: BAKIM SURESI GECTI. “bakım süre sonu” bu parametreden “çalışmaya devam” veya “dur” olarak ayarlanır. H23: A3 HDU VALFI TEST HATASI. ARL-300 kontrolcü parametresi “UCM emniyet valfi”, “Çift valf chk” olarak ayarlanmıştır. Bu seçenek, iki elektriksel

Solution

Solution steps are not shared for faults that may be dangerous.

No do-it-yourself solution is given for this fault. For your safety, call an authorised service.