Tlm.21 Tüm modeller arıza kodları
Kodlar
- 1Arıza kodu
- 2Arıza kodu
- 5Arıza kodu
- 6Arıza koduMotor ve hareket elemanları: Muhafaza, yağ, ses, sürtünme, tekerler; Açıklama: Caraskal motorunda olağan dışı bir ses, sürtünme, titreşim vb. Köprü ve araba yürüyüşünde kasılma, dengesizlik, atlama vb. Gözle kontrolün yanında, hareket kontrolleriyle incelenir
- 7Arıza koduElektrikli caraskalın elektrik ekipmanları, frenler ve kumanda sistemleri: Pano, kablolar, acil stop, butonlar, işaretlemeler: İEKSGŞY EK-1 İEKSGŞY EK-1 2.1.1. İş ekipmanında bulunan ve güvenliği etkileyen kumanda cihazları açıkça görülebilir ve tanınabilir özellikte olur. Gerektiğinde uygun şekilde işaretlenir. İEKSGŞY EK-1 2.3. Bütün iş ekipmanlarında, ekipmanı tümüyle ve güvenli bir şekilde durdurabilecek bir sistem bulunur. Her bir çalışma yerinde, tehlikenin durumuna göre, iş ekipmanının tamamını veya bir kısmını durdurabilecek ve bu ekipmanın güvenli bir durumda kalmasını sağlayacak kumanda sistemi bulunur. İş ekipmanı veya tehlikeli kısımları durdurulduğunda, bunları harekete geçiren enerji de kesilecek özelliğe sahip olur. İEKSGŞY EK-1 2.4. İş ekipmanının tehlikesi ve normal durma süresinin gerektirmesi halinde iş ekipmanında acil durdurma sistemi bulunur. İEKSGŞY EK-1 2.19. Bütün iş ekipmanları, çalışanların doğrudan veya dolaylı olarak elektrikle temas riskinden korunmasına uygun olur
- 8Arıza koduBu zincirlerin kullanıldığı yerlerdeki tertibatlı sistemler (Örneğin, kaldırılacak cismin etrafında zinciri geri kancalama ile geçirmek) emniyetli değildir ve işlem güvenli değildir. Yük zinciri ve kancasının kısma tertibatı ile beraber kullanıldığında, yük zinciri zarar görebilir ve dişli çarkın kullanım ömrü kısalabilir. İki veya daha fazla dizili zincir ile desteklenen kancaların kullanılması durumunda zincir halkasının kanca üzerinde operatörün isteği dışında dönmesi ve kancanın, kanca bloğunun üstüne
- 9Arıza koduYük ve tahrik zinciri çarkları, emniyet kilitleri ve diğer bağlantı detayları Açıklama: Yük ve tahrik çarklarında aşınma, bozulma v.b.
- 11Arıza koduYük zinciri bakla çapı kontrolü: TS ISO 7592 -4.3.2 _ _ Zincirde aşınma görülür veya uzamadan şüphe edilirse ekipman imalâtçısının talimatlarına göre zincir ölçülür. Talimat mevcut değilse aşağıdaki işlem takip edilir. a) Zincirin aşınmamış ve gerilmeden dolayı uzamamış kısmı (örneğin gevşek uç kısmı) seçilir, b) Zincir düşey olarak gerilim altında asılır. Çap mastarı kullanılarak 5 ve 11. baklalar arasındaki toplam adım ölçülür. c) Kullanılan zincirde aynı numaralı baklalar ölçülerek uzunluktaki artış yüzdesi hesap edilir
- 16Arıza kodu
- 23Arıza koduKancada deformasyon var mı? : TS EN 13001-3-5 8.1 Açıklama: Kancada şekil bozukluğu, aşınma vb.
- 29Arıza koduCaraskal ve taşıyıcı eleman üzerinde çatlak, kalıcı biçim değişikliği, çalışma emniyetini etkileyecek bir durum var mı? İEKSGŞY EK-3 1.3.1,1.3.2 İEKSGŞY EK-3 1.3.1. Kullanım sırasında ekipman, çatlak, gevşemiş bağlantılar, parçalardaki deformasyon, aşınma, korozyon ve benzeri belirtiler bakımından gözle muayene edilir.İEKSGŞY EK-3 1.3.2 Çatlak, aşırı aşınma ve benzeri tespit edilen herhangi bir iş ekipmanı daha ayrıntılı muayene için kullanım dışı bırakılır. Gözle muayene, operatör veya iş ekipmanını ve işlevlerini bilen personel tarafından yapılarak kayıt altına alınır
- 33Arıza koduDeney sonunda yapılan gözle kontrolde caraskal ve taşıyıcı elemanda hasar, bağlantılarda gevşeme ve bozulma var mı??; TS 10116 Md. 2.3.2.1. TS 10116 Md. 2.3.2.1. Dinamik deneyler özellikle vinç mekanizmalarının ve frenlerinin emniyetle işlerliğini kontrol etmek amacıyla yapılır.